RSBS 단층 배수성 저소음 아스콘
- 국내 유일의 방사형 구조의 SBS사용, 아스팔트와 고무계열 개질제인 SBS를 첨가제와 반응시켜 안정적인 분자 결합을 유지하게 하여, 소성변형 저항성, 장기 공용성 등 고온변형 및 저온균열에 대한 저항이 높은 제품 (PG82-22 이상 바인더 적용)
- RSBS개질제와 RSBS고점도 개질바인더를 사용해 배수성 포장으로서 더 높은 공극률(20%이상, 간이법)을 수년간 유지할 수 있음.
- 1등급 SMA골재 사용하여 높은 내구성 향상
- 일반 아스팔트 포장 대비 투수성능과 칸타브로 손실율이 2배 정도 증진됨
- 인구 밀집지역의 소음저감효과 뛰어남 (일반포장 대비 3~6dB(A)저감)
- 노면의 수막현상 억제를 통해 시인성 및 미끄럼 저항성 향상
- 빗길 교통사고를 예방하고 국민의 생명과 안전성 향상
- 2년/5년 하자보증 제도 (당사 시공, 조절층 포설시)
시공 사례
- 서울시 동부간선로 시공 현장 (2008년 9월 시공)
- 일 평균 10만대 이상의 차량이 통행하는 도로이며 주변 저소음 포장 및 일반아스콘 포장은 모두 재포장되었으나, RSBS 단층 배수성저소음 포장은 국소 구간 보수 제외, 대부분 하자 없이 10년 이상 공용되어 내구성이 뛰어남을 증명하였습니다.
- 서울특별시 보건환경연구원에서 소음을 측정한 결과, 포장 전 대비하여 3년 공용 후 5.6~5.7dB(A) 소음저감성능 확인
- 소음저감 성능은 3년간 0.9dB(A) 감소되어 연간 소음저감성능이 0.3dB(A) 감소됨을 확인
< 공용 10년 5개월 후 : 2019.02 촬영 >
단위 : dB(A)
시공위치 | 포장전 소음도 (‘08.07.17) |
포장 후 (’08.10.06) |
3년 공용 후 (‘11.06.20) |
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소음도 | 소음도차 | 소음도 | 소음도차 | |||
서울시 동부간선로 | 도로변 | 79.7 | 73.1 | ▽6.6 | 74 | ▽5.7 |
한아름APT 105동 11층 | 66.5 | 60.0 | ▽6.5 | 60.9 | ▽5.6 |