RSBS 복층 배수성 저소음 아스콘

건설신기술 제947호 지정 [아스팔트콘크리트 포장의 표층을 복층구조로 시공하는 배수성 저소음 포장 공법]
환경부 신기술 인증 제367호 및 환경부 기술 검증 제178호 [방사형 SBS(Radial type SBS;RSBS) 개질제를 이용한 복층 포장 구조에 의한 도로교통소음 저감 기술]
기술의 내용 :

이 신기술은 아스팔트 콘크리트 포장의 표층을 2개 층으로 분리하여 상부층 8mm골재 혼합물과 하부층 13mm골재 혼합물로 복층구조를 형성하되, 전용장비로 동시에 포설하고 동시에 다짐하는 기술로 방사형 SBS (RSBS)를 첨가한 개질제를 사용하여 공극률이 22%(간이법) 이상 확보되어 배수기능이 향상되고 빗길 안전사고를 예방하고 교통소음을 저감하는 배수성 저소음 포장 공법이다.
기술의 범위 :

(건설신기술) 아스팔트콘크리트 포장의 표층을 8mm골재 혼합물의 상부층과 13mm골재 혼합물의 하부층으로 구성된 복층의 구조를 전용장비로 포설과 다짐을 동시에 시공하고 제품의 생산 시에 방사형 SBS(RSBS)개질제를 첨가하여 공극률22%(간이법)이상을 확보하는 배수성 저소음 포장공법

(환경부신기술) 소음저감을 위하여 소공극을 상부층에 대공극을 하부층에 복층구조로 형성시켜 일반포장에 비해 도로교통소음을 통상 9dB(A) 저감시키는 기술

기대효과

9dB(A) 이상의 소음저감효과로 방음벽, 방음터널의 규모 축소 및 대체

방음벽 없는 친화형 도로 구현

소음저감대책으로 일률적으로 설치되는 방음벽, 방음터널의 문제 (도시미관 저해, 사고 시 피난 및 사고처리를 위한 접근의 어려움과 막대한 복구 비용 등)를 해결하고 도시미관 향상, 운전자 피로감 개선, 이용자 안전 향상
예산절감 및 편익 향상
방음벽, 방음터널 대비하여 경제적인 금액으로 시공 및 공기단축으로 경제성 우수
국민건강 증진
소음 장기 노출에 의한 국민 건강 위협 (수면장애 및 고혈압, 심장질환, 당뇨병 등 발병률 증가)요소를 제거하여 도로 인근 거주자들에게 쾌적한 환경 제공

교통사고 발생 저감

빗길 미끄러짐 및 도로 결빙에 의한 교통사고 감소
일반 밀입도 포장 대비 빗길교통사고 80%(국내), 85%(해외) 감소되어 관련 편익 향상 및 운전자 안전 향상

토지이용률 제고

도시개발, 단지개발 계획 단계에 적용 시, 차량소음감소를 위한 교통류 대책 (교통량 분산을 위한 도로배치) 불필요, 소음저감을 위한 도로와의 이격거리 불필요

조류 충돌 저감

빗물 저류 효과

22% 이상의 공극이 배수기능과 더불어 우수 흐름을 지체하여 저류시설 설치 효과 및 홍수방지 효과
- 66만m² 택지조성 시 도로포장에 신청기술을 적용하는 경우, 1,200톤 규모의 저류시설 설치 효과와 동일
- 공동주택 2,700호 단지의 저수조 신설효과와 동일

미세먼지 저감

미세먼지(PM10)의 주요 배출원은 비산먼지(51%)이며, 미세먼지 저감을 위해 도로에 물청소 시행 시 물튀김현장 및 건조 후 재비산에 의한 오염 발생
배수성 포장 도로에 살수 시, 약 12% 미세먼지 저감 가능
(출처 : 배수성포장 및 우수 순환시스템을 이용한 도로변 미세먼지저감 실용화에 관한 연구, 2021.08, 서울과학기술대학교 산학협력단)

제설제 사용 저감

다공성 포장은 일반 밀입도포장보다 밀도가 작아 열전달 효율이 떨어져 동결 깊이가 깊지 않으며 제설제 사용량 75% 감소
(출처 : WINTER PERFORMANCE ASSESSMENT OF PERMEABLE PAVEMENTS, 2006, KRISTOPHER M. HOULE)
제설제(염화칼슘) 사용에 의한 수질오염, 토양오염 및 차량과 교량 등의 부식 문제에 대한 예방